第二卷５３２

三六（一四）

路标的事例——这是借用路标置于歧路指示方向。。。。。

的意思。

①这也叫作判定性的和裁决性的事例；在某些情节上。。。。。。。。。。。

又叫作神谕性的和诏令性的事例。

现在让我把它说明一下。

在。。。。。。。。。

进行查究某一性质时，由于往往并且通常有两个或两个以上的其他性质同时并现，就使得理解力难于辨别轻重，不能确

①这是培根所举二七种优先事例当中最著名的一种，对查究自然是最有价值的。

“路标事例”

在英语中已成为一个家喻户晓的名词，比归纳逻辑中任何其他名词使用都广。

“要把一些无关的原因销去，要在几个相竞的假设中有所抉择，这种事例是最简易的亦是最妥靠的手段”（见赫薛尔所著《自然哲学论》第一九六节）。

“在进行查究中，往往遇有两个或两个以上的原因，以当前所知，对于一些现象同样都能说明，这时理解力便处于均势之下，无所适从；这时若能找出一个事实，只能由这些原因之一而不能由其他来作解释，那么，不能确定的就确定了，真正的原因就判明了”

（见Ｐｌａｙｆａｉｒ所著“ＰｒｅｌｉｍｉｎａｒｙＤｉｓｅｒｔａｔｉｏｎ”第三章）。在化学过程中例如当我们做一个试验来确定某一质体的性质或者来侦察某种毒性之出现时，便是最常见的例子。若以逻辑上的分类说，一切路标事例都可说是差异法之应用。其他一切情况既然尽同，那么，某一情况或某一组情况之出现与否或存在与否，便使我们能够判定待决的问题了。

Ｐｌａｙｆａｉｒ曾举出金属一经煅烧所谓“燃素”或“绝对轻”便从中逃逸之说作为例解。人们看到，金属一经煅烧便比未经施热以前较重。要解释这一事实，会有两种理论：一种就是燃素说，说是“绝对轻”从中逃逸出去；另一说则谓有某种新的化合物被介引进来。

Ｌａｖｏｉｓｉｅｒ终于破除了燃素说，其方法就是用了一个路标事例。取定量的锡，严密封贮于一个玻璃制的弯颈蒸馏器中，一并称量一遍。然后加火煅烧，再称量一下，知道重量并无改变。冷却以后，把蒸馏器打开，空气涌入，表明造成了部分的真空。

这时进行第三次称量，即见多得了十英厘的重量，就是有十英厘的空气涌了进去。然后把烧过的锡取出，称量出正比经火以前多重十英厘。由此可见，这十英厘的重量乃是从空气吸收来的。由此实验，遂发现氧气及其能与经火金属相化合的性质。

他如Ｔｏｒｉｃｅｌｉ之发现空气压力，亦是一个好例，参看赫薛尔所著《自然哲学论》第二四六节。

以上系综合节译克钦和弗勒两人的注释。——译者

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定应把其中哪一个性质指为所研究的性质的原因；这时路标事例就能表明这些性质当中之一与所研究的性质的联系是稳固的和不可分的，而其他性质与所研究的性质的联系则是变异的和可分的；这样就把问题判断下来，认定前一性质为原因，而把后者摒弃和排去。

这种事例给人们以很大的光亮，也具有高度的权威，解释自然的行程有时竟就它结束并告完成。

这种路标事例有时也可在那些已经讲到的事例之中偶然遇着；①但大部分说来它是新的，是要特别地和有计划地加以寻求和应用的，而且也是只有以认真的、主动的辛勤才能发现出来的。

举例来说。

假定所要研究的性质为海水的来潮与退潮。

它们各是一日两次，每次需时六小时，随月亮的运动而相应地有着些微的不同。以下且看这里所遇到的歧路。

造成这个运动的原因必定不外两个：或者是由于水的前进和后退，象一盆水摇荡起来时漫到一边就离开另一边那样；②或者是把水兜底提起然后重又落下，象沸水的起落那样。

③问题就在：究竟应把二者之中的哪一个定为来潮退潮的

①弗勒注明，例如在独出的事例和显耀的事例中就曾遇着。——译者②弗勒注明，这是伽利略所主持的见解。他把来潮退潮之交替归诸地球的年转运动与日转运动之组合。见所著“ＤｉａｌｏｇｉｄｅｉＭａｓｉｍｉＳｉｓｔｅｍｉ”第四章，ＴｈｏｍａｓＳａｌｕｓｂｕｒｙ英文译本第三八九至三九○页。

在稍前数页（英译本第三八三页）

，他并暗提到月亮影响潮水之说而加以嘲笑。——译者③弗勒注明，从后文看来，培根若采取此后说，显系用磁力吸水来作解释。

但如爱因斯坦所述，“也有一种学说，即Ｔｅｌｅｓｉｕｓ和Ｐａｔｒｉｃｉｕｓ所说，把海洋比作大锅中的水，在太阳、月亮、星星等自然热力影响下，会升起并趋于沸腾，然后不多时又沉息下去。”见爱理斯和斯百丁英译《培根全集》，第三卷第四一页。

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