第二百一十四章 天才和人才
这时候，石磊的车尾距离舒马赫车头的距离大概是五十多米，也就是不到两秒钟的差距。这样的些微差距，对于一辆雷诺方程式和一辆F3方程式而言，实在是微不足道的，舒马赫很快就在第一圈刚刚过半的时候，车头几乎顶在了石磊的车屁股上。
看起来，似乎舒马赫将会异常轻松的超越石磊，毕竟，这两辆车真的不是一个档次的，可是，托德和舒马赫都不知道，石磊是一个可以用F3的赛车逼死F法拉利2004的家伙！
第一圈波澜不惊，即便是舒马赫，即便他开着的是F3的赛车，两秒钟的差距虽然不大，总归也是需要一点儿时间去追赶的。
第二圈开始，舒马赫的车头基本上就贴在石磊的车尾上了，并且立刻策动了第一次的攻势，想要在起点过后的这个大直道上强行利用车速来超越石磊。
石磊自然不可能给予舒马赫这样的机会，看到舒马赫贴住了自己，就知道他想干嘛了。这样的情形在以往的比赛里，石磊见识的还少么？
因此当舒马赫的车头微微有一个颤抖的时候，石磊就利用他那变态的反应能力，立刻调整了自己的车头方向，使得利用了空气抽空原理想要获得巨大推动力进行超越的舒马赫，不得不一脚重重的踩在了刹车上。这个情形在场外看起来比较突兀，毕竟舒马赫只是微微的调整了一下车头的方向，而后石磊地赛车也仅仅是微微一动。舒马赫就来了一脚大刹车，仿佛他是操作失误一般。
托德皱了皱眉头，很快想明白了场上出现这样的情况到底是因为什么，虽然略微感觉到有点儿意外，因为石磊的反应速度的确出乎了他的意料，可是场上的舒马赫，其意外的程度远比场外的托德要高得多了。
在之前看过石磊的比赛里，舒马赫其实已经知道石磊的防守能力很不错了，而法兰克促成地石磊跟舒马赫这种古怪的比赛方式，也让舒马赫留了个心眼---这无非说明法兰克对于石磊的防守能力很有自信。
事实上就是如此。车子再好，也必须是车速快的车在前边，才能体现地出来的。快车如果被慢车阻挡，前方的慢车防守的技术再很好的话。那么快车的速度就是完全无法发挥地。这就像是明明你的车速可以达到三百以上，有六个前进挡可以用，可是却被限制了只能用到第五档，那么这个极速再高也只能是白搭了。
舒马赫虽然对于石磊的防守技术已经有了部分地认识，从石磊地发车以及比赛里的防守状态来看，也能知道石磊的反应速度要比普通人快不少。可是。场边的观感跟场内的现实比拼，永远都是两个量级的。
舒马赫之前认真以及完整的看过石磊地两场比赛，一场是澳门地F3。另一场就是之前的雷诺最后一站。他充其量看出来石磊地反应速度很快，但是对于石磊的反应速度究竟快到什么程度，就不得而知了。
而现在经过这一次的简单粗暴的试探，舒马赫真的是猛吃了一惊。
蒙托亚也是属于那种神经和肌肉反应速度特别快的车手，这一点从那家伙更擅长街道站，并且创造了F1的历史最快车速就可以看出来了。只有一个各方面的反应速度都极为出色的人，才能够获得比别人更多的加速过程。才有可能跑出更高的瞬间速度来。
打个简单的比方来说。同样是一条900米的直道，每个会开车的人都能够在这里加速。在这些车手的过弯技巧以及对于赛车的掌控技巧大致相当、以及赛车本身的性能远远高过于赛道所能够承受的最高极速的前提下。那么谁的综合反应速度更快，谁就能获得更多的加速时段。反应速度够快，就能够选择更晚的入弯点和刹车点，还可以同时获得更早的出弯点和加油点，不要小看这零点一秒甚至于零点零几秒的差距，一圈的比赛里也许看不出什么，但是三五圈甚至三五十圈的累积下来，再次通过这个直道加速赛段的时候，车速就有可能达到瞬间的更高……
当然，这一切都要建立在车子本身的极速都远远超过于赛道所能承受的极限速度。比如说，F1的所有车队的任何一台车，在光滑的冰面上做测试的话，都可以很轻松的达到八百以上的时速，而世界上还没有任何一条正规的比赛赛道能够承受五百公里以上时速的，这就是说赛车的极速远远超过赛道所能承受的极限。
如果赛车本身达不到，一切就白说了。
舒马赫在比赛里，已经无数次的领教了蒙托亚这个家伙变态的反应速度，任何一名F1的车手，其综合反应速度肯定都比常人要快很多了，可是即便是舒马赫这样的车王，也觉得蒙托亚的反应速度实在是太快了，他曾经一度认为蒙托亚会是整个赛车行业里反应速度最快的人。
像是今天这样在直道上对于前边的赛车的试探性超越，以往在比赛里，舒马赫也经常做，在对付蒙托亚的时候，舒马赫基本上对于强行超越这种技术含量很低的方式绝望了。
可是，今天在用这样的方式去试探石磊之后，舒马赫才知道天外有天人外有人，真正见识到了什么叫做变态的反应速度。
相比较起蒙托亚，舒马赫觉得石磊才能被称之为变态，而之前被认为变态的蒙托亚，现在在舒马赫的眼里，也不过就是比较出色罢了。
这有点儿像是天才和人才的区别----当然了，指的是局限于反应速度这一项而言。在这个条件地限制下，蒙托亚就像是一个人才。其自然条件比大多数人都出色一些。可是石磊就是那个天才，是那种一站出来就立刻将所有人的风头都压过去的那种。所谓的努力就会有成就付出总有回报这种话是上位者用来安慰下位者的，天才的定义就是不用怎么付出，其收获也一定比普通人大得多。如果他再恰当的付出一丁点儿的努力，很容易就诞生像是马化腾或者陈天桥这种人了。
从某些方面来说，舒马赫本身就是个天才，而F1的大多数车手就只是人才而已。如同跟乔丹同时代的那些球星，比如巴克利、尤因或者马龙之类地，如果跟他们同时代的没有乔丹这样的天才出现，他们一定会在人才的比拼当中胜出。获得更高地成就。可是有了乔丹，他们就只能很委屈的成为现在的局面了。
对于舒马赫而言，他低头看下去，除了有限的几个在部分方面有天才的征兆的车手之外。其余大部分地车手对于舒马赫而言，甚至于平庸到连人才都算不上。也正是这个原因，每当其他的车手有一项或者两项素质表现的很突出地时候，舒马赫就会觉得对方有天才地征兆。比如蒙托亚，比如莱科宁。他们之所以还是不如舒马赫的原因，是因为他们仅仅也只是某一项两项很天才。其他的才能也只能算是比较平均。这样的素质，让他们在其余的那些根本没有特别强项的车手面前，也许能获得很不错的成绩。但是面对舒马赫这种天才。就要差地多了。
可是，眼前地石磊，却给舒马赫带来了不一样的感觉，可能是因为石磊在反应速度方面表现地过于出色，又或者是因为石磊在舒马赫看过的两场比赛里给他带来了太大的冲击。即便那两场比赛对于舒马赫而言，不过是很低级的比赛，但是在这样的比赛里。舒马赫自问也未必能如同石磊表现的那么抢眼。赢得比赛和赢得比赛是不一样的。可以赢得干净利落，也可以赢得很狼狈。但是这些都不算特别，特别的是如同石磊这般赢得摧枯拉朽，让人产生一种只要他在场上，其他的车手就断然不可能有机会的这种感觉。
这种感觉在观看比赛的时候，即便会觉得热血沸腾，也仅仅只是热血沸腾而已，无法感同身受。可是当真实的下场之后，才会知道，这种摧枯拉朽的感觉源自何处。经过了直道的试探，再经过之后连续几次弯道的不同方式的试探，舒马赫真实的感受到了石磊身上那股子强烈的冠军相。
如果说这种冠军相产生在莱科宁或者蒙托亚又或者今年刚刚战胜了舒马赫取得冠军的阿隆索身上，舒马赫并不会感觉到十分的意外，并且他有足够的信心去打败他们，即便所有人都认为舒马赫已经迟迟老暮。但是这股感觉偏偏出现在一个甚至从未染指过F1的石磊身上的时候，舒马赫就只能感觉到震惊了。
一个从未跟F1的世界有任何交集的车手，身上却散发出了冠军相，除了说明他就是为这项运动而生的，又或者说这项运动的最高殊荣就是等着他来摘取的，好像也实在是找不到其他什么解释了。
舒马赫在石磊的车后动作并不大，至少在托德的眼里看来就是如此。作为F1资深的人士，他当然有看出舒马赫在做着一些尝试，可是在他看来，也仅仅只是尝试而已了。舒马赫并没有拿出真正的本事来对付石磊，仅仅只是稍加尝试就选择了放弃。
这样的看法让托德有些不满，觉得舒马赫你就算是很欣赏石磊这个小子，希望他能够接自己的班，也不该在这样的情形下如此放水吧？
可是，只有场上的舒马赫自己才知道，他的这些试探到底有多么的艰苦。
发起攻击问题不大，问题在于每当他稍稍有点儿行动的意思了，石磊就能恰到好处的将其可能产生超车的路线全部封死---这样说也许有些夸张，但是至少舒马赫很清楚，非要超越石磊也不是没可能，可是这场比赛是十圈，如果在十圈之内产生爆缸或者爆胎等等其他的意外，即便自己超越了石磊，也不能说明自己赢得了这场比赛。超车不是目的，目的在于要率先冲过第十圈的终点。所谓比赛者，舒马赫远比托德更加了解这项运动。
如果一次两次这样的尝试失败，舒马赫还能将其归结到石磊的好运气上，可是三次五次甚至于十次八次，明明感觉近在咫尺，却始终无法形成有效超越，舒马赫就真的能够体会得到，也许石磊的技术还不算成熟，也许他的状态还没有达到顶峰，也许他还需要比赛的磨练去成长，但是，就防守方面表现出来的素质而言，他已经完全有资格站在F的赛场上了，并且，不仅仅是站住而已，而是可以用很高姿态的方式迅速的傲视群雄。
不过，如果认为我们的车王会因此而放弃，那就大错特错了。
对于舒马赫这种能够攀登到顶峰的车手而言，输掉比赛并不可耻，可耻的是自己的放弃。他坚信，任何人都不可能是完美的，石磊的防守也一定有漏洞。即便他的防守已经没有破绽了，舒马赫也有相当的自信用自己持续的强力逼迫来促使石磊忙中出错。石磊毕竟不是智能电脑，总有算计失误的地方。只要石磊的计算失误了，那么他的反应能力就会反倒成为他的负累……
第二百一十五章 赢了还是输了？
比赛已经过去了七圈，石磊没有露出丝毫的破绽，舒马赫屡屡试探，在其中的连续弯的地方每每也有从内线超越石磊的时候。
可是这种超越显然都是极为暂时的，基本上到了连续弯的第二个弯道，就会被石磊重新夺回内道的优势，从而再度领先。
一来二去，七圈过后，舒马赫似乎对于前边行驶偏慢的雷诺赛车也是一筹莫展，一点儿机会都没有。
整个第八圈，舒马赫就仿佛是放弃了一般，只是死死的贴住石磊，却没有发起任何的一次进攻。
这种情形不但让场外的托德感到恼火不已，也让驾驶雷诺方程式的石磊感觉到很是不可思议。
“他为什么不进攻了呢？难道他真的打算放弃了么？不对，不可能，舒马赫不可能放弃。这又不是正规的比赛，如果他真的彻底放弃了，那么他就该直接把车开出赛道，然后宣布认输就可以了，没有必要非得撑到十圈结束。可是，他这样紧紧贴住我却不尝试超车是为了什么呢？”
石磊百思不得其解，但是谨慎却让他更加小心的驾驶着赛车，随时防止舒马赫的突然行动。
很快，这一圈也过去了，比赛进入了第九圈，还有不到两圈，石磊就可以赢得这场比赛了----或者，叫做较量更为适合一些。托德的眉头越皱越紧，因为场上的形势让他觉得很是古怪，舒马赫不但没有再次尝试超越。反倒是开始在赛道上宛如暖胎圈那样，开始左右摇晃，在赛道上进行S型地前进。
“小子，你要输掉了，舒马赫很快就能超过你了。他终于找到了超越你的正确方法……”徐彻突然说话了，可是石磊却宛如没有听见一般，根本不予理会，只是认认真真的开车，但是从他的神情可以看出，他也是越来越紧张了。
到了最长的直道过去之后。是一个锐角弯，在这里，不管拥有多高的技术，都是必然需要采取大脚刹车的。否则根本就不可能顺利的过弯。
石磊自然也不例外，一脚提前刹车，因为他看到舒马赫已经不再摇晃S型的路线，而是笔直的开始加速入弯。石磊希望用自己提前刹车地方式，来阻挡一下舒马赫的赛车，除非他想要撞上石磊的赛车。否则也必须提前刹车，这样的话，石磊就可以顺利地通过这个弯道了。在此之前。好几圈舒马赫都曾经在这里试图超越他。每每却被石磊用这样的手段给拒绝在身后。
但是这次，情形好像有点儿不同了，舒马赫的车速没有石磊想像的那么快。
在此之前的几圈里，舒马赫都是一直紧紧跟随石磊的赛车地，所以他跟石磊的车速几乎是保持完全相同的方式。而在这一圈里，却不一样了，在此之前。舒马赫一直都是在走S型地路线。车速其实已经比石磊快了不少，只是由于他在走S型地路线。所以还是能够贴在石磊的车后。
这次，石磊一脚大脚刹车，车速陡降，明显有一个很重的后挫的力量。由于是提前刹车，车速已经彻底降了下来，因此在车子过弯的时候，轨迹稍稍还是有点儿偏向于内侧的，外侧就留下了一部分空位。
石磊忽略了，舒马赫的车速比他快一些，虽然同样采取了差不多力度地大脚刹车，但是车速依旧会比石磊稍稍快一些……
就是因为这些微地差距，倒是舒马赫的车头转向并不足够，虽然很极力地打着方向盘想要把赛车扳到跟石磊相同的行车路线上来，但是却由于惯性的作用，而使得行车路线稍稍偏向于外侧。
车速又快了一些，因此在从外侧过弯的时候，就挤在了石磊的车头之前，稍稍探出去了一些。
就是这么一个小小的车身位的探出，石磊知道，自己基本上已经要被舒马赫完成超越了。他不禁有点儿沮丧，觉得自己已经很努力了，可是如果刚才没有从内侧过弯，而是选择封死外侧的话，那么就会彻底的把内侧留给舒马赫，他超越自己就会更加的轻松，很可能是在出弯以后就已经彻底抢在自己前边了。
石磊的选择依旧没有错误，但是赛道毕竟有十多米宽，他一辆赛车不过两米不到的宽度，就算是把车横过来，也不过三四米的样子，怎么也是不可能把所有的路线都封死的。之所以之前可以把舒马赫一直逼在身后，完全是因为石磊把最合理的超车线路都封住了，即便舒马赫偶尔有探头甚至于超越的过程，也会很快因为其占据的是不合理的路线，而使得自己不得不用刹车降速，这样一来，石磊就能很快的夺回领先的位置。
可是这次，石磊真的是无可奈何了，舒马赫这次选择的线路不能说是不合理，只能说按照常理他是无法走出这样的线路的，毕竟他的赛车已经被前方的石磊死死的限制住了车速。
舒马赫也正是明白了这一点，他才会在第八圈的时候，一直采用S型的行车线路，为的就是让自己利用这一圈的时间，将车速始终保持的比石磊要高一些。
也许，在平时的比赛里，这点儿速度上的差距根本不足以帮助舒马赫超越石磊，可是在这样的赛道上，当舒马赫的赛车又拥有绝对的速度上的优势的情况下，石磊一旦被舒马赫在这个弯角强行探头，接下来的赛道是一个两百多米的直道加速赛段，下一个弯道又是弯向一个相反的方向，相当于舒马赫的外道就会变成内道，舒马赫就拥有了绝对的优势可以将石磊甩在身后了……
出了弯之后，石磊地雷诺方程式赛车和舒马赫的F3方程式赛车。几乎是以并驾齐驱齐头并进的方式前进的，但是场外的托德等人，也能明显的看出，舒马赫的赛车显然要比石磊快了那么一线。
两百多米的直道转瞬即逝，石磊和舒马赫都进入了下一个弯道……
石磊知道，这个弯道就是决定胜负的关键了，如果这个弯道过后，他还能挤在舒马赫的前方，那么舒马赫就再也没有任何地机会可以超越自己了，仅仅剩下最后一圈。纵然舒马赫有回天之力，也是没有办法赢得跟自己的这场较量了。
因此，石磊格外专心致志的控制着车速，身体几乎跟赛车融为一体。赛车的每一个细微地震动，都在石磊的感应之下。
已经到最高速了，再也高不了了，可是，该死的舒马赫大叔还在加速，***。F3就是要比雷诺快啊，好像没什么办法了……唉，豁出去了。反正又不是正规比赛。要么超过去，要么就退赛吧！
石磊这会儿倒是想起来雷诺的速度不如F3了，刚才他一路领先的时候却是怎么都想不起来。
不过，横了心地石磊，也决定了，反正是输，还是赌一把吧！
于是。石磊继续踩死着油门。眼看着已经开始入弯了，方向盘也往右打死了。却不见他有丝毫减速的意思。
舒马赫占据着内道，早早的就减速了，很正常地一个减速入弯地选择，赛车的速度明显比石磊的要慢了不少，于是在场外的托德眼里看来，就像是石磊入弯之后，再次追上了舒马赫，并且车头已经探了出去，只等出弯的时候再度压制在舒马赫之前一般……
托德心里暗暗骂道：好了好了，我已经看到石磊的技术很不错了，可是舒米啊舒米，你到底是我的人啊，怎么能如此放水呢？你不在意你那车王地名头输给一个初出茅庐地小家伙就罢了，我还爱惜我世界第一车队的名声呢！
正当托德抱怨着地时候，石磊也终于到了不得不减速的时候了，即便这个弯角是一个钝角弯，但是石磊也不可能说完全不减速就能过去的。
等到石磊这么一减速，也还算是石磊真的是把这个弯角的过弯技术发挥到了极致，整个高速入弯加上大脚刹车然后减速出弯的过程算是一气呵成，做的行云流水完美无比，可是舒马赫又正好处于加速的时间了，所以刚刚才终于逼得的一点点的优势，又被舒马赫很快的挤占了回来。
石磊咬着牙，方向盘猛地往右一打，强行将赛车横着移了差不多一米多的距离，几乎就要跟舒马赫的车撞上了，也总算是还保持着对于舒马赫的一丁点儿的优势，压住了半个车头。
这副场景看到托德和法兰克都是心里一紧，真的很担心石磊跟舒马赫的车会撞上，但是舒马赫的F3却宛如离弦的箭一般，愣是在石磊的车压过来之前，脱围而出，沿着内道飞快的跑到了前边……
石磊见此情形，知道再也耐舒马赫难何了，长叹了一声，也就干脆利索的放慢了车速，缓缓的通过了第九圈的连续弯，然后经过了终点。
此刻，舒马赫才能在赛道上真正的畅快的跑了起来，将F3很快拉到了极速，跟石磊之间的差距越拉越大了。
比赛结束了，舒马赫终于还是超过了石磊，赢得了最后的胜利。
托德对此自然哈哈大笑，开心不已，虽然是到了最后关头才超越了石磊，但是还是让托德感觉到自己的面子总算是保住了，自然是高兴不已。
可是让托德稍稍有点儿郁闷的是，法兰克不但没有感觉到沮丧，而且还露出了几分笑容，仿佛他才是真正的赢家一般。
“法兰克，你高兴什么啊？我看到的好像是舒米赢了吧？”托德不甘心的做出得意的笑容看着法兰克。
法兰克自然听得出托德口中的挑衅之意，但是却依旧很有风度的笑了笑：“赢了就赢了吧，反正石石已经展露了他的能力了，呵呵。”
说完，这个平素里显得疯疯癫癫的老家伙一甩袖子下了楼，跑去迎接“输掉比赛”的石磊了，而且迎接的很夸张，就仿佛石磊才是真正的赢家，是那个英雄一般。
反观从赛道上走过来的两名车手，虽然一个贵为世界级车王，另一个不过是车坛新人，但是舒马赫看着石磊的眼光里，除了那种前辈对后辈的欣赏之外，更多了几分佩服的神色。
而石磊，当然还是有些沮丧的，他总是觉得如果自己能够做的更加完美一些，肯定是能把舒马赫挡住十圈的。
“石石，你做的很出色，不需要这么沮丧！”法兰克咧着大嘴，笑得很开心。
石磊沉默不语，他也明白法兰克指的是什么，的确，用雷诺成功的阻挡了车王舒马赫的F3将近九圈二十多公里，无论如何都算的上是一个相当值得骄傲的成绩了。可是精益求精的石磊，依旧对于自己的表现有些微的不满意。
三人一起回到训练大楼里之后，托德也从楼上走了下来，脸上带着微笑，不管如何，舒马赫总是赢得了比赛么。“舒米，看来还是你棋胜一筹啊！”托德呵呵的笑着。
舒马赫却没有露出托德意料中的笑容，反倒是皱着眉头，反问了一句：“托德，你真的觉得我赢了么？”